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据共同社报道,对于因安全气囊召回问题而陷入经营危机的高田公司,存在业务关系的汽车厂商要求其在法院主导下进行破产重整。中国企业旗下的美国汽车零部件厂商KSS公司成为援助重整的投资方热门候选。而高田是否接受这一形式的破产重整将成为最大焦点。 高田和车商3日在东京召开会议,协商了高田的重整方案。...
近几年来,大量社会资本的涌入,使得动力电池行业企业数量爆发式增长。据工信部的统计数据:目前中国动力电池单体企业已经达到了227家,是2014年年初的两倍,系统集成企业有315家。规模庞大的企业数量并不是行业良性健康发展的特征。...
业内分析人士指出,目前充电桩行业逐渐成为限制新能源汽车行业进一步发展的短板,今后在油价上行的背景下,新能源汽车行业如想取得进一步的发展,加快充电桩的建设速度势在必行。 2015年底新华社曾报道,截至2014年底,全国共建成交直流充电桩3.1万个,为超过12万辆电动汽车提供充换电服务。...
11月30日24时,我国成品油调价时间窗口将再度到来。受欧佩克减产计划前景不明朗等因素影响,近期国际油价波动较大,但整体仍呈现小幅上涨态势。专家认为,本轮调价窗口开启时,我国成品油价格或迎今年以来的第八次上调。 上一轮国内成品油调价发生在11月16日24时,我国汽柴油价格分别下调365元和355元,创出年内最大降幅。...
11月16日,格力电器(000651)突然公告宣布,公司于2016年 11 月 16 日收到珠海银隆发出的书面告知函,被告知调整后的交易方案未能获得珠海银隆股东会的审议通过,珠海银隆基于表决结果决定终止本次交易。鉴于此,公司决定终止筹划发行股份购买资产事宜。...
在小区有车位可自建充电桩 江西电动汽车车主有福了!昨天,记者从政府部门获悉,我省出台《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》,提出到2020年底,全省建成充电站260座,充电桩约10万根,满足超过10万辆电动汽车的充电需求。个人在小区有车位,可以安装充电设施。高速公路也将建设快充网络,让跑长途的电动汽车不用担心没电。...
国家能源局23日对外发布第六阶段车用汽油和车用柴油两项国家强制性标准的征求意见稿。征求意见稿编制说明提出,标准中提出的国VI阶段车用汽柴油在主要技术指标上已经达到了欧洲现阶段车用汽柴油的质量要求,在个别技术要求上已经优于现行的欧盟标准。...
高速发展的中国新能源汽车动力电池市场将迎来新国标,规则的变化将影响不达标电池企业及搭载这些电池的新能源汽车生产企业。业内人士分析,新规则或将改变竞争格局,此前占较大市场份额的三星、LG等海外动力电池巨头将失去部分市场,具有竞争优势的国产动力电池企业将从中受益。...
随着国六意见稿的出台,在“一个行业一个标准”的呼声中,本以为已经“被叫停”的京六将退出排放标准之争,没想到主导京六制定工作的北京市环保局并未就此放弃,在国六意见稿出台后搬出了《环保法》作为法律依据,按部就班地推进京六的前期准备工作。京六与国六的纷争似乎将进入第二季。...
“2020年以后,我们的新能源汽车拿不到直接的财税补贴,但是一些非财税的补贴会跟上”19日,在第11届中国常州先进制造技术成果展洽会上,中国汽车技术研究中心副主任吴志新如是表示。 “财税的补贴政策会随着时间的推移,有一个退出的机制,在2020年以后,新能源汽车拿不到直接的财税补贴。...
近日,省政府办公厅就加快全省电动汽车充电基础设施建设印发相关实施意见。其中提出,到2020年,将在全省建成充电站920座、充电桩35万个。山东将在公共服务领域、居民区、政府机关等单位、城市公共场所、高速公路和国省道5个重点领域建设充电基础设施体系,并力推用户在个人停车位上配建充电设施。...
几易其稿,国家发改委会同有关单位起草的《关于汽车业的反垄断指南》(征求意见稿)(以下简称《指南》)终于在近日出炉。作为汽车业反垄断的一把利器,《指南》对明确市场各环节红线禁区、减少执法弹性空间可谓意义重大。 我国于2008年出台的《反垄断法》属纲领性法律,规定较笼统,对汽车行业来说可操作性不强。...
2月24日,国务院常务会议提出五项措施支持新能源汽车发展,以奖代补成为引人关注的焦点之一。我国新能源汽车市场由导入期迈向成长期,这项政策的出台正当时。...
中央公务用车制度改革领导小组17日发布中央事业单位和中央企业公务用车制度改革实施意见,明确党中央、国务院直属事业单位机关本级公务用车制度改革今年上半年完成,力争今年6月底前基本完成中央企业集团总部的公务用车制度改革。...
行业监测 6日,商务部发布《汽车销售管理办法征求意见稿》,提出鼓励发展共享型、节约型汽车销售及售后服务网络,推动汽车流通模式创新,积极发展电子商务。同时,意见稿对售后市场明显放松,提出不得对消费者限定汽车配件、用品、金融保险产品的提供商和售后服务商。...
随着财政补贴力度不断加大,充电设施建设以及新能源车产业发展将继续提速。...
政策发力,加大充电基础设施布局,将解决新能源汽车推广的瓶颈问题,新能源汽车的春天已经到来。 对于新能源汽车而言,充电设施是“刚需”;而对于充电设施而言,安全的充电技术同样是“刚需”。从这一角度看,充电技术亦是新能源汽车产业健康发展的“刚需”。...
10月9日,国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(以下简称《指导意见》)。一直以来困扰我国新能源汽车发展的充电难问题终于得到顶层设计的重视,有望拨云见日,步入快速发展轨道。 “先有鸡还是先有蛋”,这个争论一直伴随着我国新能源汽车发展至今。随着私人消费市场的开启,充电难问题已成为制约新能源汽车发展的瓶颈。...
明年1月1日起实施,4S店技术垄断局面有望被打破,“非原厂同质配件”得以推广。 目前而言,汽车生产厂家掌握的车辆核心数据,包括电子控制系统数据、电路接线图、维修手册等,都只提供给旗下的授权经销商。...
继工信部下发《关于建立汽车行业退出机制的通知》后,工信部又发布了首批公示企业名单。进入这一名单,意味着企业在整顿期过后,如果依然无法通过相关考核,将被“劝退”。根据《特别公示车辆生产企业(第1批)》的公告,首批共有吉林通田汽车有限公司、抚顺金信客车有限公司、扬州 新亚车辆有限公司等48家车企,特别公示期从2013年11月1日至2015年10月31日止。...
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