配置全性价比高 帝豪就是我眼中的好车

【河南汽车在线】 我叫贾英杰，今年30岁，是一名帝豪EC7的车主，这辆陪伴我和家人三年多的吉利经典版帝豪2010款1.8L MT舒适型空间大、价格实在、配置全，让我和家人满意。7.9万元购买到如此超值的家用轿车让我们觉得其实国产车没有人们固有观念中那么差的形象，谁说国产的没有好车？三年多的时间我的帝豪EC7没有出现什么问题，它就是我眼中的好车。

   ●帝豪EC7大气稳重

    带我自信出行

    2011年9月23日，这是我今生都不会忘掉的一天，这天我和妻子开开心心地在河南四海盛景汽车销售服务有限公司提走了陪伴我们至今的帝豪EC7 2010款1.8L MT舒适型。这是我们小家的第一辆车，为了让怀孕的妻子不再挤公交上下班，也为了即将出生的孩子。

    既然要买车，肯定要先选车了，既然是家用车，为妻儿而买，那空间、舒适性和安全性就是最看重的，当然大气的外观也是十分有必要的。帝豪EC7的外观可以说是这款车的特点和最大优点，在同价位的国产车中，我感觉应该是最好的，它少了很多国产车模仿的痕迹，应该算是吉利品牌比较成功的一款车型。

    帝豪EC7外观大气而不失稳重，线条过渡得很流畅，流线型的车身高挑的腰线一直延伸至车尾，接缝细节做得比较到位，在国产品牌里面已经很不错了。轮毂有些肌肉感，外观沉稳、大气更适合我，而且它越看越耐看，是家用车的典范。当时只有在宝马等豪华品牌才会使用的维也纳金色更是吸引了不少人的目光，停在小区里，老人家都会问这是什么车，挺招人喜欢的。

    帝豪EC7的内饰也是走的中庸路线，中规中矩的设计，内饰比较整洁，各种功能区域整齐划一地排列，给人一种素净的感觉，不会太过花哨，家用商用皆宜。

    ●帝豪EC7配置全  秒杀同价位合资车

    买车前，我了解了帝豪EC7、现代伊兰特、别克凯越、荣威350和一汽大众宝来，也分别到店内看过车也试驾过其中的几款，最终决定购买帝豪是因为其高配置和低价格。作为在城市奋斗打拼的年轻一代，性价比是我选车的重要因素。价位相当的几款车里，只有帝豪的排量是1.8L，其他不是1.6L就是1.5L，对我来说，还是更喜欢大排量。

    其实，决定要买车时，帝豪并不在我的选择范围。我更想购买的是一汽大众宝来，但是经朋友推荐和上网查询，我才在备选车型中加上了帝豪EC7。其实只要了解了品牌的理念和装配工艺，接下来要做的就简单了，把所有备选车型的参数拉出来横向对比后，就知道自己应该买哪辆。

    自动感应大灯、205mm宽的轮胎、博世刹车系统、圣戈班前挡玻璃等都是这个价位车型少有的配置，此外，它的基本配备也十分齐全。单说博世刹车系统，在驾驶时很多次特殊情况下急刹车，一脚到位即刹即停，感觉行车安全有保障。

    当初选择帝豪EC7也是看中了内部的配置和一些基本的功能，所以帝豪EC7的配置值得信赖。另外，4S店销售顾问还为我申请了倒车影像，这更让我觉得购买帝豪EC7是个明智的选择。

    既然购车是为了我们的小家庭，那安全就不能忽视，帝豪EC7获得过欧洲碰撞4星和国内碰撞5星的成绩，所以在安全上还是挺让人踏实的。

    ●帝豪EC7大空间  全家出行不发愁

    内饰的用料吉利显得很大方，帝豪EC7的用料要比同级的合资车厚道得多，看了一些合资车型内饰都是硬邦邦的塑料，也就不再觉得EC7的用料差了，产品就是这样，有对比才能知道哪个才是好的。

    既然是家用，就要有足够的空间，帝豪EC7的大空间在紧凑型车中也是数一数二的。4635mm、1789mm、1470mm的三围加上2650mm的轴距，使它的前后空间都比较大，不论前排还是后排，腿部空间都很不错。它甚至比一汽大众宝来的后排空间还宽敞，非常适合一家人乘坐，并且帝豪EC7比宝来便宜了2万多元，这才是我心目中最厚道的家用轿车。

    此外，帝豪EC7的后备厢容积是680L，这让我逢年过节回老家时完全不用担心会有东西装不进去。说起回老家，它的舒适性配置也很多，乘坐起来比较舒服，开车带着父母串亲戚也都很不错，父母坐过那么多回也没有抱怨过它的不是。

    值得一提的是，帝豪EC7车内没有异味，没有甲醛等，新车买回来我就开始接送怀孕的妻子上下班了，完全没有什么问题。相比一个朋友购买的世嘉要好太多了，他那辆车已经购买4年了，车内还是有一股味道，对比之下，不得不让我再一次对帝豪竖起大拇指。

    ●帝豪EC7操控好  

    转弯变道都平稳

    我驾驶帝豪EC7三年多了，它总是会让人获得意想不到的满意和满足。别的不说，就操控性来说，它真的很不错，其方向盘指向性很好，想到哪儿就到哪儿，在高速上过弯和变道时我是很有信心的。如车速90km/ h时变道比较平稳，而低速行驶时通过匝道也是很从容的，而且车不会侧身得很厉害，有一次在路上碰见一只小狗横穿马路，车子眼看就要轧上去了，我猛地打了一把方向，避过去了，当时感觉车身很稳定。

    1.8L排量提速不错，即使坐满5个人动力依然强劲，但毕竟平顺驾驶才是这款车的特点，它有1.8的动力，不管是一家出行还是自驾上下班，完全不必担心正常的动力不够。而且这款车在中速行驶时，加速还是比较有力快捷的，舍得给油的话红绿灯起步可以甩开很多车。

    它在陡坡上行驶也是很给力的，在波动大的路面振动感觉有点硬，但起伏不轻飘，给人一种沉稳感。只是在城市开车久了就会特别想换一辆自动挡的车，让劳累的身躯能歇一歇。

    每一辆车不可能十分完美，对我来说，帝豪EC7的隔音是个问题，这也是使用三年多，唯一让我感觉不满意的地方。

    三年多了，我始终很信任我的爱车，它也得到了朋友和家人的肯定，这就是帝豪带给我的最大满足。