28万的车，连前后雷达都没有，买全新汉兰达你图个啥？

【河南汽车在线·编辑原创】2009年4月，广汽丰田旗下的第三款车型——汉兰达正式发布，随着SUV市场逐渐走俏，汉兰达一炮而红，并且是称霸了很久的7座中型SUV，2021年7月销量为6331辆。经历了几次更新换代，8月10日，第四代汉兰达终于下线了，需要说明的是，早在6月25日，全新一代汉兰达就已经上市了，提供一款5座、五款7座车型可供选择，价格为26.88-34.88万元。

● 外观：打破中庸、朴实的形象

全新一代汉兰达基于TNGA-K平台打造，外观采用全新设计语言，进气格栅看起来很有气势，上窄下宽的类梯形设计搭配熏黑中网以及飞翼式镀铬饰条，中间是丰田LOGO，营造出硬朗且精致的效果。全新一代汉兰达一改老款中庸、朴实的形象，这样的造型设计你喜欢吗？新车全系标配LED前大灯组，细长的造型平添几分动感，雾灯同样采用了LED光源。

侧面线条柔中带刚，外扩的翼子板突出了车身的力量感，从侧面看线条修长、流畅。尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距为2850mm，和现款车型相比，相比于上一代车型有所提升。关于车顶行李架，从尊贵版开始配备，精英版上没有此项配置。汉兰达在配置方面依然是“斤斤计较”，精英版配备的是18英寸五辐轮圈，而尊贵版和至尊版配备的是20英寸多辐高光轮圈，两者视觉差异明显。买一辆汉兰达，如果没有行李架并且轮毂也小，那就可以肯定是低配。

车尾采用宽体设计， 造型饱满大气。全新一代汉兰达并未采用时下流行的贯穿式尾灯，而是使用了回旋镖式的设计，点火后亮度不错，丰田LOGO周围围绕的蓝色凸显了其双擎的身份。值得关注的是，精英版没有配备前/后驻车雷达和倒车影像，没错！26.88万、27.48万、28.58万这三款车型都没有前后雷达，就是这么寒酸！

● 内饰：中控像不像做饭的铲子？

打开车门， 全新一代汉兰达非对称式中控台映入眼帘，此前网友热议的话题——中控像不像做饭的铲子？看实车图还是有几分相似的。精英版车型配备的是8英寸中控屏，支持HiCar/Carplay/Carlife手机互联；尊贵版和至尊版则配备12.3英寸的大屏，视觉感受更好一些。标配三温区自动空调，比老款有所进步。

在座椅方面，精英版车型采用植物座椅，只能手动调节；尊贵版车型座椅为真皮/仿皮材质，前排座椅带加热功能，驾驶席支持8向电动调节，副驾驶可4向电动调节。值得一提的是，精英版车型没有天窗。

● 动力方面：2.5L混动系统

动力系统部分，全新汉兰达全系车型配备2.5L混动系统（2.5HEV），最大功率为192马力（141kW），峰值扭矩为238牛·米，传动系统部分与之匹配的是E-CVT变速箱。两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机。

● 购车分析：

一般来讲，售价26.88万元的5座两驱精英版只是为了拉低门槛，让售价区间看起来不那么高，实际上4S店很少或根本没有现车，所以你千万别当真。不得不说，26.88万、27.48万、28.58万元这三款车型配置真的很低，近30万的价钱买一台汉兰达，它没有前/后雷达、没有倒车影像、没有导航、没有天窗、没有真皮座椅，你图个啥？

如果你要买一台全新汉兰达，并且注重配置，最少要从31.88万元的2.5L 两驱尊贵版起步，最好也考虑下32.98万元的四驱尊贵版以及34.88万元的四驱至尊版。话说回来，有35万的预算完全可以入手一台豪华车，比如奔驰GLB、奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5，它们不香吗？

编辑短评：

不可否认，霸气的外观造型以及一向较低的故障率是全新汉兰达再次俘获消费者的优点，然而在大家关注的车身尺寸和空间方面，这款车并没有明显的优势；在大家关注的保值率方面，燃油版汉兰达保值率确实不错，但是带电池的二手车保值率普遍不太行 。所以，全新汉兰达还是7座SUV里的王者吗？