新学霸！雷凌高分摘取C-NCAP五星安全

【河南汽车在线】4月23日，2015年最新一批C-NCAP碰撞车型成绩公布，雷凌以59.2分的优秀成绩（总分是62分），创下B类乘用车（长度大于4.5m且排量大于1.6L的乘用车）最高分纪录。

    力压竞品，创下B类乘用车最高分

    4月23日，中国汽车技术研究中心发布2015年最新一批C-NCAP碰撞车型成绩，广汽丰田雷凌以59.2分的优秀成绩，轻松斩获C-NCAP五星桂冠，并创下了B类乘用车最高分纪录，碰撞成绩力压同级竞品，显示强大的底气和实力。

    据中国汽车技术研究中心专家表示，雷凌在C-NCAP碰撞测试各项环节里展现了出色的安全性与可靠性，无可置疑达到了五星标准。通过碰撞现场实拍图可见，在各环节的激烈碰撞之后，雷凌的A/B/C柱均无明显变形，碰撞后四个车门均能顺利开启，发动机舱的溃缩吸能机构起到了优异的保护作用。乘员舱整体结构依然保持完好，所有假人腿部空间充裕、坐姿端正、安全带紧扣；安全气囊和头部气帘及时弹出，在剧烈撞击的情况下为假人提供有力保护，同时雷凌的安全座椅以及预警式安全带均对人员重要部位起到了良好的保护作用。

    安全与生俱来，品质与操控感并重

    雷凌获得五星成绩，意味着在凯美瑞、汉兰达、逸致、致炫之后，广汽丰田再添一名五星成员，同时也延续了广汽丰田国内唯一全车系获C-NCAP五星评价厂商的殊荣。

    雷凌的安全基因，可以说是与生俱来。它配备GOA车身，其核心技术是具有高强度乘员舱和冲击能量高效吸收能力的车身结构，它可实现在车辆撞击发生时，吸收碰撞能量的车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位结构中，将驾驶室变形减到最小程度，确保座舱中驾乘者的安全。

    同时，雷凌出自于丰田中级车里面最为先进的MC平台。该平台打造的车型最突出的特点是：车体结构更坚固，操控性和可靠性更出色。通过该平台的打造，雷凌具备稳固扎实的底盘、经过精心调校的前后悬架减震器的阻尼以及悬挂扭力梁主梁，可以最大限度保障车辆的耐用性以及驾乘舒适感。