首破200万 大众凭什么能蝉联年度销量冠军

【河南汽车在线】近日，上汽大众继夺得2015年度销量冠军后，再次雄踞2016年合资车企销量榜榜首。数据显示，2016年，上汽大众总销量达到2001777辆，成为国内首家年销量破200万辆的车企。

    其中，大众品牌销售167.2万辆，继续蝉联单一品牌销量冠军，Lavida家族全年销量达到54.8万辆，在国内轿车市场也是第一位。斯柯达品牌全年销售33万辆，同比增长17.9%。

    作为上汽大众营销的典范，Lavida家族全年累计销售近55万辆，同比增长15.9%;帕萨特全年实现销售188,214辆;途观全年累计销售242,160辆。其中，途观丝绸之路版自10月初上市后销量节节攀升，截至年底已实现销售近3万辆;全新途观L经过了全新的换代，新车型具有更强的竞争力，全年实现销售近4.7万辆，同比增长43.7%。此外，Lamando品牌累计销量超14.3万辆，同比增长37.4%。随着新桑塔纳的升级与跨界车型Cross Santana的上市，新桑塔纳家族销量持续攀升，全年累计销售超31.8万辆，同比增长15.2%。

    在车市新常态下，上汽大众能够保持稳定增长，成为完成年销量目标为数不多的车企之一，这不仅仅是乘了政策东风，更是上汽大众继夺得2015年度销量冠军后，再次雄踞2016年合资车企销量榜榜首。

    得益于1.6L及以下小排量车型购置税减半的政策，上汽大众全新朗逸、凌渡、全新途安L等1.4T车型增势明显;途观与帕萨特的1.4T车型同样表现不凡，仅12月单月合计销售就超2万辆。

    政策给力的同时，上汽大众也在积极提高“自我修养”。2016年，上汽大众继续推进家族化战略，完善车型阵容，针对不同消费者需求的家族车型，更加细化了其车型在细分市场的竞争力。

    2016年，上汽大众为桑塔纳家族的经典车型桑塔纳进行了改款升级，并为其注入了“新鲜血液”桑塔纳Cross，该车成为桑塔纳车系中出击跨界车的有力代表。途观作为上汽大众征战SUV市场的得力健将，可谓立下了汗马功劳，但仅在紧凑级SUV市场称霸的上汽大众仍不满足，途观丝绸之路版以及全新途观L的推出，让途观继续领跑合资SUV市场。

    A级车的优异表现也为上汽大众探索中高端市场奠定了良好的基础。帕萨塔一直以来是B级车市场的亮丽风景线，自2000年上市以来，在16年的时间里累计销量已经超过200万辆。但近两年来，B级车市整体表现低迷，市场份额一直下滑。为了进一步增强帕萨特竞争力，稳固其地位，上汽大众对帕萨特进行了全方位升级，从销量继续领跑来看，此次升级效果显著。

    没有能拿得出手的高端车型一直以来是上汽大众“无法言说的痛”，自辉腾停产后，旗下的高端品牌车型处于空置状态。2016年10月21日，全新旗舰轿车辉昂应运而生，该车基于和奥迪A6L同一平台-大众MLB平台打造，弥补了上汽大众在C级车细分市场的缺憾。此外，上汽大众也正在积极与德国奥迪总部进行洽谈，欲引入奥迪品牌车型，尽管受到了经销商的强烈反对，暂时搁浅，但多次尝试高端车型的上汽大众进军豪华车市场的决心不会动摇，毕竟其漂亮的销量成绩单会成为奥迪考量的重要指标。

    斯柯达品牌方面，在2016年表现也非常出色，同比17.9%的增长率为上汽大众销量目标的达成可谓贡献了不小的力量。

    而斯柯达的增长与品牌形象不断提升有密切关联2016年，斯柯达品牌成为多个热门综艺节目的赞助商，品牌推广一直以来都是上汽大众的看家本领，从此前凌渡结合跑男的成功所汲取的经验，让上汽大众斯柯达品牌的推广传播变得游刃有余。积淀多年的车辆品质加上频频路面的高曝光率，让斯柯达形成了合资车市场极具性价比的一个品牌。

    即便是产品阵容丰富，销量成绩好，但如果质量跟不上，相信消费者也不会买账。上汽大众在售后服务方面也下了“大功夫”。据了解，在2016年中国汽车用户满意度测评(CACSI)中，大众品牌在合资品牌售后服务满意度测评中摘得桂冠，途观、全新朗行、新桑塔纳、New Polo还分别荣获各自所在细分组别用户满意度第一名，斯柯达品牌也名列前茅。2016年，大众品牌的服务品牌“Techcare 匠心 挚诚”再次荣膺“金扳手奖—优秀服务品牌奖”。

    2016年大幕落下，2017年还有更多未知数。新的一年里，上汽大众能否顺利与奥迪达成合作，家族化战略将由哪些新进展值得期待。